原來車都是修壞的！汽車維修保養要避開的幾個誤區！

誤區一：發動機還沒有冷卻就直接更換火花塞。在沒有完全冷卻的發動機中，由于熱脹冷縮，受熱的火花塞的螺旋紋路會因為膨脹而緊緊貼合，會變得不容易拆下，使用蠻力就很可能弄斷其陶瓷材質的尾部。這時候只能借助專業工具才能將斷開的另一半取出，還有連接火花塞的缸線、高壓線圈基本由橡膠材質包裹，受熱之后強度降低，拉扯受力容易變形或損壞。

誤區二：修理車載電子設備時，沒有斷開蓄電池連接。帶電操作是非常危險的，例如在修理發動機時，金屬工具接觸到了正負極，就會造成短路，對汽車零部件造成損傷的同時，還可能會對人身安全產生威脅。其實只要花幾分鐘就能斷開電瓶的供電連接，為了安全，這些小細節可千萬不能馬虎。

誤區三：首先機油最好按照生產廠商隨車附送的說明書來選擇，且機油并不是越貴越好。部分車主盲目跟風選擇賽車性能車機油，但其實不同車型的發動機都有相匹配的機油，并不是粘度越高越好。某些高檔機油使用在普通民用車上，達不到不能充分潤滑反而磨損更快，易對發動機造成不良影響。

其次，更換零件時，如果沒有拆下原有機油濾芯的密封圈，直接安裝新的機濾，就會有兩個密封圈，這樣疊加的密封圈厚度會導致機油泄漏，從而影響到發動機正常工作，嚴重時還會導致報廢。